Deşi sunt din ce în ce mai ocupat tot mă cam plictisesc de aia am ajuns să mai arunc un ochi prin topicurile vechi de pe aria auto a forumului softpedia:

Preferata mea este cea de pe Lamborgini.

Azi am făcut ceva ce n-am mai făcut de mult, de vreo… 15 ani cred… Am fost în talcioc.

Am fost căutând triple pentru bestie, dar inevitabil am trecut şi pe la maşini.

Aici m-a lovit întâi groaza: Bestia mea la Remat moare. Singura ei şansă ar fi să găsesc un fraier plin de bani. Suntem în România, deci sunt mulţi, da parcă cer prea mult având în vedere ce oferte erau acolo. O Dacie 96-99 în stare foarte bună, de fapt, cam nouă avea preţ până în 5500 lei şi era negociabil.

Apoi m-a lovit un pic bucuria… BMW 730d 2002 (masina de cam 80000€ nouă) 15000 €, negociabil şi marea surpriză, care de altfel m-a şi făcut să plec cam dezamăgit BMW 316i 1997…2400 €.

Par a mă încânta ca prostu’ da m-am uitat la cam ce ştiu eu că ar trebui verificat şi erau ok, pe 316 erau câteva mici modificări cu gust (un set de faruri mai noi, geamuri fumurii, jante 5 spiţe aliaj). Las… rezolv eu!

Restu’ zilei n-a fost prea excelent, am avut operaţiuni de întreţinere la bestie şi o evaluare.

Întreţinerea a fost lungă si murdară dar se văd meritele, iar evaluarea a fost cam ca bancul ăla “Operaţia s-a încheiat cu succes, pacientul a decedat”.

Apropo, ieri am petrecut câteva ore cu întreţinere la blog, am aranjat articolele vechi, am mai mutat pozele, am scos linkuri cu slideshow-uri care nu mai sunt active, la fel cu galerii şi am actualizat linkurile să nu mai fie legate articole între ele unu de pe blogul ăsta şi unu de pe cel vechi. În procesul ăsta e posibil să fi apărut unora din colegi pingback-uri suplimentare, aproape duplicat. Scuze acolo unde s-a întâmplat.

După cum probabil ştiţi, nu scriu SMS-uri de sărbători, ocazii, evenimente, de fapt, nu scriu mai niciodată. Am câteva drafturi pentru “urgenţe” (colegii de cameră de la Suceava ştiu ce zic ) dar cam atât.

Mă bucură treaba asta pentru că mi-e lene să le scriu. Acum să vă arăt de ce ar trebui să vă bucuraţi şi voi că nu scriu SMS-uri.

Este un clip al poliţiei galeze prin care doreşte să ridice securitatea rutieră prin prevenirea accidentelor cauzate de cei care trimit SMS-uri când sunt la volan.

Sunt de acord cu cei care spun că a folosi telefonul când eşti la volan e un risc, dar nu din cauză că-l ţii la ureche ci din cauză că vorbeşti şi atunci când faci asta e posibil să nu te concentrezi la condus cât la discuţia cu interlocutorul tău.

Chiar dacă ştii că ai valenţe în a face 15 lucruri deodată limitează-te la cel mult două daca unu din ele e condusul. Este imposibil să stai tot timpu cu bunghiu pe ceilalţi participanţi la trafic, pe semne, pe semafoare şi aşa mai departe dar este posibil să faci asta dacă arunci din când în când un ochi la peisaj, cu condiţia să nu-ţi scoţi ochii din trafic mai mult câteva secunde, asta atunci când situaţia o permite, nu atunci când eşti într-o situaţie bară la bară…

Dacă în urmă cu ceva timp ziceam să caşti ochii la ce-i în afara maşinii (axându-mă pe vehicule de urgenţă) acum te rog, să îţi împarţi corespunzător timpul acordat la ce se întâmplă în ea.

Via Marius Onofrei & PRO TV

O ziiiii şi tare lungă o să pară

O zi până la ce? Păi…

Can’t wait

Dacă tot e sesiune (sau presesiune pentru unii) ce-ar fi să dai şi un test un pic mai distractiv. Îl găseşti aici.

M-a distrat un pic, nu îl luaţi prea în serios că e făcut cu chef de batjocură pe alocuri şi organizat de aşa natură încât răspunsurile constante definesc stereotipuri. Probabil este realizat de cineva cu ceva frustrare acumulată în trafic revărsată pe toate categoriile definite acolo.

În cazul meu rezultatul a fost următorul:

Total: 59 puncte
51-60 de puncte
PROFESOR DE SOFAT

Titlul de profesor de sofat are doua conotatii. Una pozitiva, care subliniaza abilitatile tale de a ramane calm, de a anticipa situatiile din trafic si de a cunoaste si respecta legile de circulatie. Dar si una negativa, care face ca uneori sa devii pedant in mania ta de a conduce corect si preventiv. In plus, s-ar putea ca de-abia sa ai volanul in mana, de unde vine si precautia asta excesiva.

Condusul este pentru tine un ritual pe care il indeplinesti cu exactitate si atentie. Iti pastrezi calmul in majoritatea situatiilor, desi uneori iti mai iesi din pepeni. Dar chiar si in aceste cazuri nu recurgi la manifestari extreme, pentru ca a conduce este o responsabilitate.

Iti place sa ai sub control ceea ce se intampla in masina si mai ales consideri ca tu stii mai bine cum sa te descurci in trafic. Nu alegi rutele cele mai scurte ci rutele cele mai relaxante, si nici nu esti grabit in a ajunge repede-repede la destinatie.

Precautia ta ii poate scoate din minti pe pasageri, dar tu stii ca ea te-a salvat de multe ori. Dimpotriva, pedanteria ta in ale sofatului iti poate rapi bucuria de a te misca ceva mai dinamic cu masina. Uneori chiar ea te face sa incurci traficul, intr-o lume in care regulile nu sunt respectate de prea multa lume.

Desi faptul de a-ti asuma riscuri nu este pe placul tau, n-ar strica sa iei o data masina si sa o duci mai cu viteza pe serpentine. Ce zici, te tine?

Pe cuvânt de cercetaş că am completat cu seriozitate. Pe alocuri aş fi vrut să dau alte răspunsuri dar având în vedere maşina pe care o conduc predominant “blană” e un termen echivalent cu “un pic de tot mai repede” si nu-mi permit cine ştie ce manevre. Nu sunt de acord decât cu vreo 60% din rezultat dar asta e…

Aştept rezultate, dragii mei, eventual o confirmare dacă vă place testu’ sau dacă vi se potriveşte descrierea.